1.
KINN.TMS提供从业务处理到财务结算，以及跟财务软件的无缝对接，对企业提供全方位的物流信息化管理，企业的各个业务操作环节的数据高度集成共享。
2.
对多网点、多分支组织机构的物流运输企业进行业务协同和统一平台化信息管理支持；提货：根据受理的货物托运单，可以制定多点派车取货（一车多点提货）；送货：车辆可以在中途卸货等。
3.
系统实现了整车业务和零担配送的处理。整车业务处理客户包车情况，按照整车运价进行运费计算；零担业务处理小件零散的货物委托，统一配载，完成货物托运服务。
4.
系统提供的货跟踪模块包括两部分内容：一是单据流程的跟踪，可以追踪具体的运单所处的业务环节，而起到对单据流程的监控；二是货物的在途跟踪，记录货物在运过程中的具体情况，包括所发生的异常情况，这些信息只要补充填写，客户即可以通过Internet查看到。
5.
车辆跟踪是对车辆在运输过程中的监控管理，也包括两部分内容。一是查询、记录车辆的在途情况，通过车辆跟踪可以查看到车辆的当前位置、车上的货物信息、当前的空载率等，调度部门可以据此向司机发出调度指令；二是对车辆在运输过程中的考评。
6.
随着时间的推移，灵活强大的技术能够充分适用成长型企业快速成长。
7.
公路运输往往在运输过程中会产出各种各样的异常或信息变更,KINN.TMS系统提供一套完整的业务变更处理流程,首先由到站提出业务变更申请,然后审核确定过以后才能修改托运单信息,并且可以随时查询业务变更历史和业务变更情况。
8.
只要有产生理赔,就必须有到站、起始站、分公司、配载中心、财务、总经理层层审核确认通过后才能确认理赔。
9.
从接单开始到收货对货物的每个操作环节多会产生日志以方便查询，操作环节只要包含：接单、派车取货、入库、配载、到达、签收、理赔等等。
10.
分工明确,将操作人员划分为不同的角色，使得公司的管理和业务操作更加规范。数据查看权限划分清晰，不同站点只能查询自己站点相关的信息，不能查看到其它站点的信息，营业部只能查看自身的信息，分公司可以看到所有下面各个营业部的业务。
11.
系统采用Internet技术业务的拓展，信息的及时流动，数据的充分共享，工作效率的提高都将得以实现。管理公司各分支机构之间可以随时传递信息，网上客户可以直接在网上查找相关的系统，方便公司的业务处理，同时为公司及时制定合理的决策提供依据；体现整体竞争力，顺应了市场瞬息万变的需要。
12.
业务、财务数据一次性输入，可以在单证、商务（收款/付款）、财务、查询分析中多次使用，大大提供工作效率。
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