中国物流与采购联合会、宁波到酒泉专线中国物流学会１４日发布《第三次全国物流园区（基地）调查报告》显示，我国目前各类物流园区数共计７５４家，对比２００６年的２０７家，增长２６４％，较２００８年的４７５家增长５８。７％。
调查显示，物流园区在长江中游经济区分布**多，达到１３９家，然后依次是北部沿海经济区１２８家、西南经济区９８家、黄河中游经济区９３家、东部沿海经济区９３家、南部沿海经济区８４家、西北经济区６３家和东北经济区５６家。
从区域分布看，物流园区布局已发生结构性变化，宁波到酒泉物流一方面，北部沿海经济区的园区数量增长较快，已超过东部沿海经济区和南部沿海经济区；另一方面，长江中游经济区、黄河中游经济区、西南经济区和西北经济区四个中西部区域园区数量上升快；东部沿海经济区以及南部沿海经济区的园区数量与２００８年相比则有所下降。
近来，从国家智能交通系统工程技能研究中心知道到，第三届中国智能运送大会(ITS CC)将于本年7月31日至8月1日在北京国家会议中心举行。据悉，在交通运送部科技司的指导下，ITS CC已成功举行两届，作为一个开放式、综合性、学术性的沟通平台，在业界广受好评。宁波至酒泉专线本届大会由交通运送部公路科学研究院联合北京市交通委员会一起主办，国家智能交通系统工程技能研究中心、全国智能运送系统标准化委员会、泛在网技能与展开论坛等单位承办。本届大会将持续联系智能交通当时展开的**局势和战略研究的**效果，宁波至酒泉专线面向智能交通将来的展开展开多种内容和形式的沟通。大会将设高速公路电子不泊车收费分会、路网办理与效劳分会、城市智能交通分会、交通运送物联网及RFID分会、城市公交一卡通分会、中日ITS协作回忆与展望研讨会等多个专题分会内容。
树立公共交通优先车道监控系统、推动城乡客运公交化开展、对公共交通职业实施税费优惠政策……经山东省政府常务会议审议经过的《关于优先开展公共交通的若干定见》（简称《定见》）近来正式印发，宁波到酒泉专线提出将用五年时刻构建以公共交通为主的城市机动化出行系统。
《告诉》需求，在现有基础上，单向三车道及以上的城市道路以及有条件的主干道要辟建公共交通专用道；树立公共交通优先车道监控系统，加强优先车道和优先通行信号系统管理；在拥堵区域和路段撤销占道泊车，保证公共交通专用道疏通；和谐公共交通与远程客运、铁路客运、航空客运等的联系，宁波到酒泉专线树立科学合理的归纳交通系统，完成各种交通方法之间“无缝联接”，方便群众出行。
山东省各级政府将把公共交通开展资金归入公共财政系统，对公交站场运营用地按规则免征乡镇土地使用税，对公共交通基础设施免征城市基础设施配套费、城市道路占用发掘费、城市绿化补偿费。推动现有公共汽车双燃料改造，力求用五年左右时刻，根本完成全省大中城市公交车辆清洗化。
